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泰州问政

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楼主: wx_A浪漫的

尊敬的领导:中嘉南边2018年下半年列入拆迁范围吗?

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发表于 2018-9-18 10:56:48 来自手机 |显示全部楼层
想拆迁想疯了吧
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发表于 2018-9-19 17:59:31 |显示全部楼层
泰州是我们的根,创建靠大家!争做文明市民,构建和谐社会,实现中国梦!
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发表于 2018-10-12 11:38:43 |显示全部楼层
打造东部枢纽形象,展现立体泰州形象,东转盘周边地域,整治拆迁,棚户改造迫在眉睫啊!
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发表于 2018-10-13 11:26:33 |显示全部楼层
这个牛逼吹的好
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发表于 2018-10-15 12:53:39 |显示全部楼层
高瞻远瞩!

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发表于 2018-10-22 15:17:51 |显示全部楼层
快入冬了,天气凉了,大家注意保暖!!我依然尽量每天都登陆下咱们泰州问政!
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发表于 2018-10-25 10:52:24 |显示全部楼层
记者采访获悉,今年全国两会,全国人大代表、江苏泰州市市长史立军建议,在优化高铁网布局中,应加快推进京沪高铁辅助通道建设。
  具体而言,在史立军看来,京沪高铁辅助通道从淮安南下,新建线路至兴化(泰州下辖县级市),再经由泰州通往上海,更加经济实惠,且全线符合“大动脉”的建设标准,一举多得。
  史立军指出,随着新一轮高铁建设的进程加快,横向上,江苏将形成陇海、徐宿淮盐、北沿江、京沪、南沿江、沪宁城际等多条铁路通道。但是,在纵向上,只有京宁杭、连淮扬镇和沿海3条通道。
  值得注意的是,中部纵向轴线上的淮安、泰州、无锡等地之间,缺少连接的高铁通道,无法满足客运需要。因此,史立军建议国家发改委、交通部、铁路总公司,将江苏中部纵向轴线,作为京沪高铁辅助通道江苏段走向的优先选择。
  对于这么做带来的影响,史立军称,可以完善南北向高铁网布局,与周边骨干路网连起来,让沿线地区跟江苏的沿江城市、苏南地区快速联系,甚至与杭州都市圈、上海都市圈连为一体。
  京沪高铁辅助通道,公众普遍称为“京沪二通道”,其在江苏境内的线路走向,官方已基本敲定。江苏省交通厅长陆永泉日前接受媒体采访时介绍,经徐州新沂、宿迁沭阳,与徐宿淮盐铁路交汇于淮安枢纽,利用连淮扬镇铁路,从淮安南下连接到扬州,再借由北沿江高铁扬州到上海段,终抵上海。
  据史立军称,京沪高铁辅助通道应该是高标准、高等级的快速通道,淮安至临沂段,是新建时速350km/h的高速铁路。但是,从淮安向南延伸的高铁线路中,在建的连淮扬镇、徐宿淮盐铁路设计时速均为250km/h。虽然沿海通道中盐城至南通段,约156公里是时速350km/h的高铁,但建设中的沪通大桥通行时速仅能达到250km/h。
  换句话说,京沪辅助通道如果从淮安枢纽,利用徐宿淮盐铁路到盐城,可以走沿海通道(高铁)江苏段(起于连云港,经过盐城、南通),经过沪通大桥抵达上海。但问题来了,淮安到盐城段的高铁设计时速只有250km/h,达不到要求,要规划新建时速350km/h的高铁。
  同理,从淮安南下,走连淮扬镇到扬州段,设计时速也只有250km/h,也要新建时速350km/h的高铁。这样一来,会跟在建的连淮扬镇、徐宿淮盐高铁产生冲突,“可能导致建设资金浪费或者运营效益不高”。
  据史立军分析,目前,规划中的盐泰锡常宜铁路,设计时速已调整为350km/h。如果从淮安引一条时速350km/h的高铁,到泰州下辖的兴化市,新修线路只有80公里,“投资体量较为适度,建设成本相对较低”。
  按照这套方案,这条高铁与盐泰锡常宜铁路在兴化交汇,引入泰州,南下无锡,经由无锡接上南沿江高铁,通往上海。还可以在泰州利用北沿江高铁,向东经南通,通往上海。
  上述两个方案,均可在江苏境内建一条全线设计时速为350km/h的高等级京沪高铁辅助通道。
  史立军说,这样一条辅助通道,未来可通过盐泰锡常宜铁路南延至浙江,与杭州形成快速联系,为建新京杭辅助通道创造条件。
  因此,史立军建议中铁总公司,尽快开展淮兴泰(淮安—兴化—泰兴)高铁规划建设的研究论证,将该项目纳入全国高铁网规划,并与盐泰锡常宜铁路同步推进、同步建设。



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发表于 2018-11-4 11:28:43 |显示全部楼层
大运河是中华文明的重要标识之一,保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任。古盐运河是大运河支线,作为苏中门户的泰州,如何进一步挖掘境内古盐运河文化底蕴,为千年运河留下泰州烙印、交出泰州答卷?

9月21日,大运河文化带建设研究院与泰州市联合举办“古盐运河与大运河文化带建设”学术研讨会,邀请来自北京、山东以及江苏大运河沿线城市,以及来自古盐运河沿线的南通、扬州、泰州三市长期跟踪研究运河文化的10位专家学者,为推进古盐运河文化带高质量发展建言献策。省社科院院长、大运河文化带建设研究院院长夏锦文出席研讨会,提出要努力传承大运河文化,把古盐运河建成泰州高质量发展的幸福河。

专家支招泰州古盐运河文化内涵建设 为千年运河留下泰州烙印

大运河绵延千里、跨越千年,是中华民族流动不息的血脉。古盐运河又称泰州运盐河、通泰运盐河、老通扬运河等,最早系西汉文景年间吴王刘濞动员民力开凿,贯穿扬州、泰州、南通三地,比隋炀帝开通的通济渠早780多年,比元代京杭大运河贯通早1400多年。江苏大运河文化带规划范围包括大运河流经的苏、锡、常、镇、扬、淮、宿、徐8市,以及与大运河紧密相关的宁、泰、通3市,形成了“8+3”总体布局。古盐运河文化带建设,就是其中的重要的一环。省有关规划对泰州大运河文化带建设的定位是“依托大运河支线老通扬运河形成的盐税文化与江淮交融水城文化的集中展示区”,包含古城护城河展示带、运河姜堰区段展示带等2个集中展示带,以及14个特色展示点。泰州市初步编制了《泰州市大运河文化带建设三年行动计划(2018—2020年)》,排出重点目标任务,将努力把古盐运河打造成生态的河、文化的河、繁华的河、惠民的河。

专家支招泰州古盐运河文化内涵建设 为千年运河留下泰州烙印

研讨会上,中国水利史研究会会长、中国水利水电科学研究院副总工、博士生导师谭徐明,全国政协委员、江苏历史文化研究基地主任、南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱,淮安市政协原副主席、大运河文化带建设研究院咨询专家、研究员荀德麟,大运河文化带建设研究院副院长、江苏省社科院研究员王健,聊城大学运河学研究院原院长、《运河学研究》主编李泉等10位著名专家,从不同角度提出真知灼见。专家们认为,大运河文化带建设考验当代中国人的智慧,要加强调研,进一步挖掘独特的文化内涵,既保护有形的河,又保护无形的文化,运河沿线不要过度园林化。专家提出,大运河是江苏的母亲河,古盐运河作为大运河重要的分支,要树立古盐运河或者通扬运河为泰州母亲河的共识。要深入研究运河文化,明确泰州古盐运河的历史地位,促进古盐运河从“地理空间”向“文化空间”延伸拓展。
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发表于 2018-11-7 10:28:56 |显示全部楼层
泰州市三季度项目建设点评会召开 韩立明出席

泰州市再擂项目建设战鼓,10月16日,三季度项目建设点评会召开。市委书记韩立明强调,全市上下要紧紧抓住项目建设这个牛鼻子,始终坚持项目为王,按照“以旬保月、以月保季、以季保年”的要求,打起十二分精神,大干七十天,决战四季度,做到目标必成、责任必达、服务必优、谋划必深,确保高质量交好全年项目建设答卷。

市委副书记、市长史立军对各市(区)项目建设情况一一点评,肯定成绩,指出不足,提出要求。市委常委、常务副市长杨杰主持点评会。市领导卢佩民、朱立凡、汤成快、常胜梅、张余松、曹卫东、张志洋、张小兵等参加点评会。

韩立明指出,现在已经进入四季度,到了全年目标任务的决胜阶段,不管环境有多复杂、困难有多大,都要做到目标不降、要求不降、标准不降,不折不扣地完成“854”目标。必须咬定目标不放松,围绕“1+5+1”产业体系,加大项目招引力度,精心组织各类投资促进活动,不断提升精准招商、产业链招商水平,坚决打好四季度招商引资攻坚战,为全年招商引资工作收好官、明年工作开好局奠定良好的基础。必须加大项目组织推进力度,坚持规划设计、评价评估和要素组织平行推进,力促项目快签约、快开工、快竣工、快投产,确保完成年度建设目标任务。必须加大省重大项目推进力度,组建专门班子,排出时间节点,加快推进速度,确保完成省下达的年度投资计划。

韩立明强调,项目是经济工作的重中之重,各地各部门主要领导要率先垂范担当责任,挂图作战压实责任,强化考核严格责任,始终坚持“项目为王”的导向任何时候都不能变,抓项目的力度任何时候都不能松,强化倒逼意识、节点意识,加大督查考核力度,确保每个项目都能按时保质完成。要努力营造一流的营商环境,将“店小二”精神实实在在落到项目服务和项目落地中,开辟项目落户绿色通道,构建科学高效推进机制,创新要素保障方式方法,确保项目早落户、早开工、早达产、早见效,形成项目建设的加速度,努力把项目建设的火烧得更旺。要早谋划、早研究、早安排明年项目招引建设的各项任务和主要工作,梳理排定一批有针对性、实效性的重要招商举措、招商活动,一批支撑和引领“1+5+1”产业发展的重大项目,一批有利于项目落户、开工、竣工、达产的创新举措,确保项目建设的目标更明确、准备更充分、推进更有力。

会上,市招商引资和项目建设办公室通报了前三季度项目招引建设情况,靖江市、泰兴市、兴化市、海陵区、高港区、姜堰区以及医药高新区分别作汇报交流。(记者 潘荣进)


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发表于 2018-11-8 10:34:30 |显示全部楼层
东集团将在泰州开建
“京东泰州电子商务产业园”
刘强东的京东集团是中国首家、唯一入选
2016《财富》全球500强的互联网企业
也是中国营收规模最大的互联网企业


6日正式签约的

“京东泰州电子商务产业园”项目

计划今年在海陵工业园区开工建设


占地500亩!

总投资22亿元!

其中,一期项目占地220亩

计划投资约10亿

规划建设7栋现代化智慧物流建筑

建筑面积15万平方米

建成后将成为

国内一流电子商务营业示范基地


网络图,图文无关

未来将建成江苏中部区域物流枢纽中心,包含订单生产物流中心、大型分拨中心及大型转运中心等功能的综合电商产业园区。

“京东泰州电商产业园”建成运营后

3年内预计每年的销售额

可达60至80亿元

将为泰州创造大量的税收

并且提供1000个就业岗位!


小资料

京东与泰州

2017年8月3日,京东集团与我市医药高新区签署战略合作协议,双方将通过建设现代化医药流通体系、智慧医院和现代化医药电商等重点合作内容,推动“互联网+”医疗改革。

一年来,医药连锁、医药批发、京东法拍、京东特产馆相继落地合作。

来源:微泰州

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