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关于泰州交通问题

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发表于 2021-1-12 15:33:44 来自手机 |显示全部楼层
今年东风北路快速化改造启动后 东风路的车流会往鼓楼路 海陵路 青年路 进行分流 此三条道路及济川路 梅兰路等城市主干道车流量将大大增加 现有的四车道将无法满足通行要求 既然青年路的公交车道和鼓楼路保留绿化车位无法改变 再改造浪费财力 建议早日将江州南路(迎春路–凤凰路) 济川路(江州路–五岔路口) 海陵路(济川路–永定路)进行四改六 春兰路全线进行白改黑和四改六 迎春路(春兰路–东环)四改六 及城河内所有支路进行白改黑改造 泰州的道路等级和泰州城市等级完全不相符 这么多年其他城市早已没有了水泥路 泰州市中心居然还有多条水泥路未改造 再说道路宽度 清一色的四车道 非机动车道那么宽 难道绿化和停车位比堵车更重要吗 其他城市都是支路四车道 主路六车道甚至八车道 泰州倒好 主路和别人支路差不多宽 支路只有两车道 现在泰州私家车越来越多 再不改造将来更加拥堵 更难改造 希望自规局和住建局领导能重视泰州道路所存在的问题 多做点让泰州人民满意的事情
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发表于 7 天前 |显示全部楼层
您好!您所咨询的事项收悉,我们将尽快核实予以答复。
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发表于 6 天前 |显示全部楼层
您好!城市道路的断面形式要综合红线、机动车流、非机动车、步行和绿化后综合分配路权。依据相关规划,江州南路(迎春路–凤凰路)、济川路(江州路-五岔路口)、春兰路规划红线宽度均为45米,相关交通专项规划里已经按照双向6车道进行规划控制,其中春兰路已启动改造的前期工作。海陵路(济川路-永定路)受老城区段制约及红线35米制约,且慢行交通流量大,规划为双向四车道;迎春路(春兰路–东环)规划红线宽度40米,规划为双向四车道。具体实施时序,请咨询住建部门。
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发表于 6 天前 来自手机 |显示全部楼层
回复:规划局 迎春路(春兰路-东环)以前的规划一直是40米的6车道断面,是不是你们弄错了啊?那今年9月份比肩万达的中骏世界城10万方大商业综合体开业,此段迎春路还不堵死?还有东西两端的迎春路(含连接姜堰区陈庄路)都是6车道,为何单单这一小段就是4车道?实在想不通这奇葩规划和断面实在令人深思吐血、无法理解……感谢我们泰州地级市主城区有你们这样规划局的存在,这是94万主城区广大市民们的“福音”,这时想起陈小春一首经典歌曲中的台词引用下:“神啊,救救我吧……”
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